Sự khác biệt giữa các loại Moter dùng cho Palang, Dầm Biên

430 Quốc Lộ 1A - P .Bình Hưng Hoà B - Q. Bình Tân - HCM

cautructruongsinh@gmail.com

THIẾT BỊ CẦU TRỤC TRƯỜNG SINH
liên hệ với chúng tôi

Hotline

0902 340 829

Sự khác biệt giữa các loại Moter dùng cho Palang, Dầm Biên
10/04/2024 02:51 PM 187 Lượt xem
    1. Khái niệm:

    Cốt âm là gì? Về cơ bản motor cốt âm là một loại động cơ giảm tốc. Chúng được dùng với mục đích hãm, giảm tốc độ của vòng quay. Thiết bị này hoạt động theo cơ cấu truyền động bằng ăn khớp trực tiếp và  có tỉ số truyền không đổi.

    1. Về cấu tạo:

    - Motor: Motor trong motor giảm tốc mặt bích có thể là motor điện xoay chiều (AC) hoặc motor điện một chiều (DC). Motor cung cấp nguồn điện và tạo động lực để vận hành hệ thống. Motor thường được gắn vào mặt bích của hộp giảm tốc bằng cách sử dụng các bulong hoặc cơ chế gắn kết khác.

    - Hộp giảm tốc: Hộp giảm tốc là phần quan trọng trong motor giảm tốc mặt bích. Nhiệm vụ     chính của hộp giảm tốc là giảm tốc độ quay từ motor và tăng momen xoắn đầu ra. Hộp giảm tốc thường có thiết kế bao gồm bánh răng và trục, và nó có thể có một hoặc nhiều giai đoạn giảm tốc.

    - Mặt bích: Mặt bích là phần được gắn vào hộp giảm tốc, nơi mà motor được gắn vào hệ thống. Mặt bích thường có các lỗ và kích thước tiêu chuẩn để phù hợp với các thiết bị khác nhau như băng tải, máy nghiền, máy bơm, v.v. Mặt bích cũng đảm bảo việc gắn chặt motor và hộp giảm tốc lại với nhau.

    Motor điện: Bộ phận này có cấu tạo gồm 2 phần chính, phần stato và roto.

                -  Stato: Sẽ bao gồm các cuộn dây của 3 pha điện được quấn trên các lõi sắt. Và được bố trí trên 1 vành tròn với mục đích tạo từ trường quay.

                 - Roto: Có hình dáng giống như hình trụ, đóng vai trò như 1 cuộn dây quấn trên lõi thép.

    Hộp số giảm tốc: Bên trong bộ phận này sẽ chứa bộ truyền động sử dụng bánh răng, trục vít và bánh vít,…Chúng có nhiệm vụ làm giảm tốc độ của vòng quay.

    Hộp số giảm tốc có chức năng chính là giảm vận tốc góc, tăng momen xoắn . Đây là bộ phận trung gian, giữa motor điện với bộ phận làm việc của máy công tác. Đầu còn lại của bộ phận này sẽ nối với tải.

     

    Chia sẻ:
    Bài viết khác:
    Zalo
    Hotline
    HOTLINE0902340829